メール便可　トヨタ NOAH ノア DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 4本セット VCH16 ZRR80G H26.01 - デンソー イリジウムプラグ V9110-5658＞●○2946 - カスタマイズ

■品番50003-M50HL×1■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M50HL■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種フォレスター■型式SK9■年式18/7〜■車種備考1■排気量2500■エンジンFB25■車種備考2-■製品点火プラグ■プラグタイプHLタイプ■純正の規格・熱価M12ロングリーチHEX14:7■シリーズM-HL SERIES■ネジ部サイズφ12×26.5mm■レンチサイズ14mm■熱価NGK10番相当■入数1■必要数4■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

メーカー名 NGK (日本特殊陶業株式会社) シリーズ 標準プラグ 販売品番 BP5EY-11 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー トヨタ代表車種名 スプリンター/マリノ/トレノ 代表車両型式 EE98V 代表適応年式 昭和62年8月-平成3年6月 エンジン型式 3E エンジン型式備考 - 排気量 1500 備考 - 参考純正番号 - 注意事項 締付回転角が異なります。 プラグの取り付け方を ご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページをご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 注意事項 ・商品画像はイメージ画像になります。 同じ車名であっても、年式や車両型式、 グレードの違い等で、適合の可否が変わってきます。 適合確認について 適合確認を行う場合には、 下記の情報をお知らせ下さい。 1、車種名 【例：プリウス】 2、初度登録 【例：平成26年4月】 3、車両型式 【例：DAA-ZVW30】 4、車台番号 【例：ZVW30-1234567】 5、型式指定番号 【例：12345】 6、類別区分番号 【例：1234】 以上の情報をご記入の上ご連絡をお願い致します。 ※車両によっては、 　 詳細確認を折り返しさせて頂く場合が御座います。 　 適合可否については、 　 新車ライン製造時の情報にて、 　 適合確認を致しますので、 　 改造車両等の適合に関してはお答え出来ません。

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ　BKR6ERX-PS　92220　8本　適合一覧 メーカー モデル 排気量 型式 エンジン 年式 BMWアルピナ B8/V84600-1995.10〜

■品番50003-M40i×1■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40i■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種レガシィ■型式BD4/BD5■年式93/10〜98/12■車種備考1DOHC■排気量2000■エンジンEJ20■車種備考2-■製品点火プラグ■プラグタイプISOタイプ■純正の規格・熱価ISO:6■シリーズM-i SERIES■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK8番相当■入数1■必要数4■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

■品番BKR6ERX-PS×3 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK イリジウム IXプラグ ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種ネイキッド ■排気量660 ■型式L760S ■車種備考- ■エンジンEF-VE ■エンジン備考(DOHC) ■年式始H13.10 ■年式終H16.4 ■純正部品90048-51178 ■商品備考- ■必要本数3 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長19 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。 ■製品説明イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本プレミアな性能を実現した新設計世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。参考純正品番：09482-00547 | 09482-00549 | 1822A068 | 1822A154 | 1N04＊18＊110 | 1N08＊18＊110 | 22401-1P115 | 22401-27N65 | 22401-2J200 | 22401-50Y05 | 22401-85E15 | 22401-97E65 | 22401AA570 | 22401-AH415 | 22401KA210 | 5-86003122 | 5-86007635 | 5-86007636 | 5-86013957 | 5-86121749 | 5-86123951 | 90048-51158-000 | 90919-01169 | 90919-01197 | 90919-01201 | 90919-01218 | 98079-5514E | 98079-5514G | 98079-5514H | 98079-5514N | 98079-5514P | 98079-5517W | 98079-55A4N | B2401-6A0A2 | BPY1＊18＊110 | F2Y1＊18＊110 | JE41＊18＊110 | MD362097 | MD372553 | MS851335 | MS851357 | MS851361ストックNo：93228ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：16端子形状：ポンチカシメ形抵抗：レジスターRXプラグ主な用途：4輪■適合車種ニッサンレパード JENY33 RB25DET(ターボ) 2500cc 1997年10月〜1999年06月 必要本数：6レパード JGBY32 VH41DE 4100cc 1992年06月〜1996年03月 必要本数：8レパード JHY33 VQ30DE 3000cc 1996年03月〜1999年06月 必要本数：6レパード JMY33 VQ25DE 2500cc 1997年10月〜1999年06月 必要本数：6当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番BKR5ERX-11P(No.93228) BKR5ERX-11P No.93228 09482-00547 09482-00549 1822A068 1822A154 1N04＊18＊110 1N08＊18＊110 22401-1P115 22401-27N65 22401-2J200 22401-50Y05 22401-85E15 22401-97E65 22401AA570 22401-AH415 22401KA210 5-86003122 5-86007635 5-86007636 5-86013957 5-86121749 5-86123951 90048-51158-000 90919-01169 90919-01197 90919-01201 90919-01218 98079-5514E 98079-5514G 98079-5514H 98079-5514N 98079-5514P 98079-5517W 98079-55A4N B2401-6A0A2 BPY1＊18＊110 F2Y1＊18＊110 JE41＊18＊110 MD362097 MD372553 MS851335 MS851357 MS851361 0948200547 0948200549 224011P115 2240127N65 224012J200 2240150Y05 2240185E15 2240197E65 22401AH415 586003122 586007635 586007636 586013957 586121749 586123951 9004851158000 9091901169 9091901197 9091901201 9091901218 980795514E 980795514G 980795514H 980795514N 980795514P 980795517W 9807955A4N B24016A0A2■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs Premium RX イリジウムプラグ プレミアムRXプラグ 高性能■メーカー情報エヌジーケー■適合情報日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0087295932285

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能をより長く長寿命＆ハイレスポンスプラグ長距離走行のドライバーへ。デンソーは、電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。■白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。■イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。参考品番：0948200608 | 0948200633 | 1822A009 | 1822A010 | 1A1318110 | 1A1518110 | MQ504109 | SAB330DE8740­09482-00608 | 09482-00633 | 1A13 18 110 | 1A15-18-110­09482 00608 | 09482 00633 | 1A13-18-110 | 1A15 18 110SPEC：Iridium ToughCENTER/E：0.4IrGROUND/E：PtR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.9MAIN USE：AUTOMOBILEMAIN APPLICATION：AUTOMOBILESTOCK NUMBER：5611■適合車種メルセデス・ベンツS550L DBA-221171 273 5500cc 2006年11月〜 必要数：8商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VXUH22(V9110-5611) VXUH22 V9110-5611 09482-00608 09482-00633 1822A009 1822A010 1A13 18 110 1A15-18-110 MQ504109 SAB330DE8740 1A1318110 0948200608 0948200633 1A1518110■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 267700-6460■メーカー情報DENSO■適合情報MERCEDES BENZ メルセデス ベンツ■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0042511056114　

■適合車両・車名：NISSAN ステージア・型式：WHC34・年式：平成8年10月?平成9年8月・エンジン：RB20E・排気量：2000cc■商品情報・商品分類：スパークプラグ・メーカー：デンソー・商品名：IRIDIUM POWER・品番：IQ16・本数：6本(車両一台必要本数分)・出力アップ・燃費性能アップ・加速性能アップ※本品はヤマト運輸ネコポス（ポスト投函）での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ・走りにこだわるドライバーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。・燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。・さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。・理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4％)も出力アップしています。・ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップイリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。・0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。・アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

メーカー NGK 商品 スパークプラグ タイプ イリジウムMAXプラグ 品番 BPR6EIX-P ストックNo 2664 車両 ルノー 車種 R19 型式 E-B532 年式 1992/01〜 排気量 1700 エンジン F3N 純正品番 必要本数 4 適合詳細 TXE 備考 ・端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。・車種型式：「DBA-」などの車種型式前の記号は省略しております。・エンジン型式：車検証の原動機ではなく、整備マニュアルなどに基づいた正式なエンジン型式を記載しております。・年式：西暦で記載しております。正規の販売期間を記載しておりますので、車検証の初度登録年月とは一致しない場合があります。・標準プラグ：メーカー組付け相当のプラグ品番を記載しています。「−」が記載されている車種には品番の設定がありません。・RXプラグ／MAXプラグ／IXプラグ：標準プラグと互換性のある品番を記載しています。・ストックNo.：1個箱の番号を記載しております。・純正品番：自動車メーカーの部品番号を記載しております。当社の純正部品番号設定がない場合、「−」を記載しております。・必要本数：車輌1台に必要なスパークプラグの本数になります。1気筒2プラグなどがあるため、気筒数と一致しない場合があります。 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。