エンドレス ブレーキパッド エスティマ GSR50W/55W/ACR50W/55W SSS フロント左右セット EP442 ENDLESS ブレーキパット＞▽★474 - カスタマイズ

タイトル制限が御座います為、こちらの商品はタイトルを省略しております。商品ページ内にある、適合情報をご確認の上ご注文下さいませ。お客様お車詳細を含め、お問い合わせ頂けましたら適合確認をさせて頂きますので何卒よろしくお願い致します。メーカー名Projectμ (プロジェクトミュー)商品名TYPE PS ブレーキパッド (タイプ PS)商品内容一台分セット前後左右セット品番F128/R127適合車種トヨタカローラフィールダーZZE123G2000/8〜2006/101800注意事項記載情報は参考情報となり変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご落札前に車体番号・型式指定・類別区分・車種詳細の全てを明記の上、ご確認下さいませ。事前にお問い合わせ・確認等が無い場合の返品等は一切お受けしておりませんのでご注意下さいませ。納期に関しまして大変申し訳御座いませんが、こちらの商品はメーカー取寄せ商品となり、在庫状況が弊社にて把握できておりません。事前に納期確認がご必要となります。在庫がメーカーに御座います場合、2〜4営業日以内に出荷可能となります。欠品中の場合、受注生産2〜3週間ほどご必要となります。事前に納期確認が無く、ご注文後のキャンセルの場合、お客様ご都合にてキャンセルとなりますのでご了承下さいませ。送料送料無料

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商品 DIXCEL/ディクセル　リア/後輪　ブレーキパッド　Premiumタイプ 品番 P0551682 適合車種 FORD　フォード　モンデオ　3.0ST220　WF0MEB　'01〜04/08　リア/後輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 価格と性能を両立させダスト性能に優れたプレミアム（Premium）タイプ 街乗り・車検交換にも最適！ ノーマルブレーキパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたブレーキパッド ブレーキパッドだけでなく、同時にディスクローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ノーマルブレーキパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発！ ノーマルブレーキパッドと同様に「センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く） 材質セラミック系複合材 / 銅フリー 2021規制対応 適正温度0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（Max. μ）0.58／（Ave. μ）0.40／（Min. μ）0.39

注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。★オトクで便利な車種専用前後セット品です！※注意！　こちらの商品はブレーキパッドの前後セット品であり、プロジェクトミュー社よりお取りよせとなります。　通常、ご注文後2〜3営業日で出荷となりますが、　セット品の為、前後いずれかの　商品が欠品であった場合、ご注文自体が欠品としてのご案内になります。予めご了承ください。※ごくまれにマイナーチェンジ等により対応年月を満足していても、取付出来ない場合があります。幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。TYPE HC+材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 0〜800度摩擦係数 0.43〜0.58μ

車メーカーTOYOTAトヨタ車種CHASERチェイサー型式MX71年式S59.8〜S63.8 (1984/08〜1988/08)メーカー品番FC1-057&176メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.37〜0.40対応温度域50〜650℃材質ミディアムスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]116.0125.5高さ [mm]51.037.5厚み [mm]15.015.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax TOYOTA Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 豊田 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC1 最もコントロール性に重点を置いたモデル ・4タイプのうち最もコントロール性に優れます・特に軽〜中量車種のフルサーキット走行に・踏力に対しリニアな効力特性・リアロックを防ぎたいFF車のリアとして 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

車メーカーMAZDAマツダ車種AXELA SPORTアクセラスポーツ型式BM5FS BM5AS BMEFS年式H25.11〜R1.5 (2013/11〜2019/05)排気量1500〜2200メーカー品番EP511MX72メーカー名ENDLESSエンドレスシリーズMX72構成リア用 左右セット材質セミメタリック(セラミックカーボンメタル)温度域50〜700℃摩擦係数0.37〜0.47μ走行フィールドストリート〜サーキットWidth [mm]101.4Height [mm]44.5Thickness [mm]14.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば3〜4日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては約2ヶ月〜お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ENDLESS endless Endless Advance Rear Brake pads Street Race Circuit MAZDA AXELA SPORT エンドレス アドバンス リヤ ブレーキパッド ストリート レース サーキットストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ!!MX72 MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。 こんな人におすすめ◆ストリートでの走行も重視する、走行会ユーザーの方◆ミニバンやSUVなど、重量がありながらブレーキ容量が少ない車種にお乗りで「もっと効くパッドが欲しい」という方

車メーカーTOYOTAトヨタ車種CELICAセリカ型式ST162年式S60.8〜S62.8 (1985/08〜1987/08)メーカー品番R1-168メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.22〜0.26対応温度域常温〜400℃材質ノンスチール材幅 [mm]107.8高さ [mm]35.0厚み [mm]15.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax TOYOTA Brake Pads ITZZ MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 豊田 ブレーキパッド イッツ アールワン0.001秒を闘う戦士たちへ シビアなブレーキセッティングが求められる ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランド「itzz」。 15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに 合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。 各カテゴリで圧倒的なシェアを誇る理由がここにあります。 R1 コントロール性重視のスラローム用ABSの介入でお困りの方、FFでリアをロックさせたくない方に ・コンパクトカーやFR、MR車でのスラローム競技車両をターゲットにした製品・ラジアルタイヤとの相性も良く、ブレーキアシストやABSとのマッチングにも配慮・単に効きを落とすだけでなく、踏力に応じた効きが出る特性・軽量化したFF車でリアのロックにお困りの方にも向いています。

車メーカーNISSANニッサン車種LAURELローレル型式HC33年式S63.12〜H5.1 (1988/12〜1993/01)エンジンRB20DETメーカー品番FC3-219&256メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.45〜0.48対応温度域300〜800℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]137.098.8高さ [mm]48.034.7厚み [mm]17.015.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax NISSAN Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 日産 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC3 効力性能と耐久性を両立させたモデル ・優れたパッドライフと高い効力性能を両立・ブレーキに厳しいフルサーキット向け・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

■品番M-2710459 ■メーカーDIXCEL/ディクセル ■商品名ブレーキパッド M ■自動車メーカーFIAT/フィアット ■車種Panda パンダ ■型式F141系/F153A2 ■年式83〜04 ■グレード/車種備考1.0/1.1 ■備考SELECTA (CVT) (LUCAS・GIRLING) ■注意事項 ■F/Rフロント ■JAN4547726227206 ■商品説明ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。