ディクセル Fタイプ J608C ブレーキディスク SDタイプ リア 左右セット 557800 DIXCEL ローター ディスクローター＞◆●1156 - カスタマイズ

■品番SPPF101-S6NP■メーカーProject μ/プロジェクト・ミュー■商品名SCR Pure Plus6■自動車メーカーSUBARU■車種インプレッサ■型式GC8■年式99/09〜00/08■備考WRX アプライド:GC8G48D■F/Rフロント■ローター形状1piece Round 6slits■カラーUnpainted■ディスクタイプベンチディスク■ローター径ケイ277mm■厚み24mm■P.C.D100■ボルト穴5■高さ57mm■ボア径58mm■商品説明ラウンド形状のスリットは、ストレート形状スリットよりクリーニング効果が高く、初期制動を向上させます。ストリート走行がメインの方にお薦めです。注）商品画像はベンチディスクです。車種によってはソリッドディスクも御座います。SCR Pure Plus6では、純正タイプの放射型フィン形状を採用する事で、製造型のコスト削減を図り、お求め易い価格でご提供しています。【構造】1Piece【材質】FC鋳鉄【スリット】ラウンド形状 / 片面6本・両面12本■注意※SCR Pure Plus6はブレーキ性能を追求した製品の為、ブレーキパッドの消耗を早めたり、ブレーキノイズを発生させる場合がございますので、予めご了承ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※カラーサンプル画像は画質や光の当たり方により、実際の製品カラーと異なる場合があります。※価格はディスク2枚セットの価格です。※無塗装品のディスクローターには、出荷段階で防錆油が塗布してあります。取付前にブレーキクリーナー等にて脱脂を行って下さい。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーDIXCEL商品ブレーキディスク HSタイプ リア 左右セット品番1153326仕様・形状：S・外径 (OD)：278・厚み (TH)：9・高さ (HT)：53.5・穴数 (H)：5・ボア (CB)：67・PCD：112車両メーカークライスラー/ジープ車種クロスファィア型式ZH32/ZH32C年式2003/12〜2008適合詳細3.2備考注意事項・掲載時の商品情報になります。・適合につきましてはメーカーにて随時更新をしておりますので、最新の情報をご確認ください。

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。 対応車種：78〜80 日産ローレル KHC231 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なりますのでご注意ください。実際の商品は、適合車輌に適した形状となっております。※商品の返品につきまして：取り付けしてしまった商品、加工してしまった商品は一切返品や交換を承る事は出来ません。未使用品の返品や交換はメーカーへの返品手数料(定価の10％)+返品送料がかかります。予めご了承ください。

※image photo コストパフォーマンスを追求し、 世界トップレベルのブレンボクオリティを体験 ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。防食処理も行い外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることが可能になった。 高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、コストパフォーマンスを追求しています。 純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。 ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能レベルを実現しています。 F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。 ブレーキディスク フロント タイプ：プレーン メーカー：マツダ 車種：AZワゴン 型式：MJ22S 年式：07/05〜08/09 備考：TURBO 品番：09.3095.20 ※画像はイメージです。 ※パッケージ、仕様、品番など予告なく変更される場合が御座います。 ※輸入車につきましては、シリアルナンバー17桁で適合品番が異なる場合があります。 お車の車種名、型式、年式、シリアルナンバー17桁を備考欄などに記載の上ご注文下さい。

■品番HS0510771S■メーカーDIXCEL/ディクセル■商品名ブレーキディスク■タイプHS■F/Rフロント■自動車メーカーJAGUAR/ジャガー■車名XK8■グレードR 4.0 V8 Supercharger■型式JEFB/J41PA/J41PB■年式99/2〜02/10■備考車台No.031303〜A30644■ハイカーボン材使用○■注意事項■JAN4547726640197■商品説明制動力と安定性を高次元で融合●あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮●より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生●ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。●スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

製品詳細 【プラス20％の制動力がもたらす安全性！】 ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ ・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！ ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 ステージ ストリート、スポーツ走行 ※左右2枚1組(L/R set) ※スリットの向きは通常の6本スリットは逆回転、オプションの12本スリットは正回転で取り付けを推奨します。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。また、写真の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

※image photo コストパフォーマンスを追求し、 世界トップレベルのブレンボクオリティを体験 ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。防食処理も行い外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることが可能になった。 高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、コストパフォーマンスを追求しています。 純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。 ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能レベルを実現しています。 F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。 ブレーキディスク フロント タイプ：プレーン メーカー：トヨタ 車種：コロナ / コロナ プレミオ 型式：CT190 CT190Y AT190 ST190 ST190Y 年式：92/2〜96/1 備考： 品番：09.5844.10 ※画像はイメージです。 ※ ※パッケージ、仕様、品番など予告なく変更される場合が御座います。 ※輸入車につきましては、シリアルナンバー17桁で適合品番が異なる場合があります。 お車の車種名、型式、年式、シリアルナンバー17桁を備考欄などに記載の上ご注文下さい。

■商品説明 プラス20％の制動力がもたらす安全性！ 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ 20％の制動性能向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！ スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制 ■適合車両 メーカー：HONDA（ホンダ） 車名：CIVIC/シビック 型式：EK3 年式：1995/9〜2000/9 備考：Ri(3ドア) 備考：車台番号1300000以前 備考：ABS付 ■商品情報 分類：ブレーキローター メーカー：DIXCEL（ディクセル） 品名：SDタイプ 区分：フロント左右セット 品番：3312673プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ ・20％の制動性能向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！ ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制