タンガロイ ツーリング機器 (1個) C4SVQBR18095-16 (C4SVQBR1809516) 《ツーリング》＞▽＊280 - カスタマイズ

CF12-1 IKO※この画像は参考画像です。（実際とは多少異なる場合がございます。）

φ30 樹脂製ローラ ・スチール製フレーム レギュラークラス軽量タイプ樹脂製ストレートローラ軽荷重用 ●樹脂ローラのため搬送物の底面を傷つけたり汚したりしない。 ●樹脂ローラとスチール製フレームを組み合わせたコンベヤ。 ●小径ローラのため小物製品の搬送に適している。 ●シャフトはユニクロメッキ付き。 PLP30R-QS-W300-P60-L3000　製品仕様 タイプ　：　ストレート ローラ単体型式 ： PLP30R ローラ寸法(外径D×肉厚t) ： φ30×t1.8 ローラ材質 ： PVC ローラ実寸 ： W+8 ローラ両端ボス間長さ ： W+10(min)〜W+13(max) ベアリング ： 樹脂成形ベアリング シャフト径 ： φ8(パイプ) シャフト材質 ： STKM11A ローラ1本の許容積載質量 ： 8kg(W400の時) フレーム記号 ： ストレートQS・カーブQC フレーム寸法(F×G×T) ： ［60×30×2.3SS 機高(H) ： 66.6 ローラ幅(W) ： 300 ピッチ(P) ： 60 機長（L) ： 3000 　

エクセン デンジノッカー EK10A EK10A ■特長 ・マグネット式のデンジノッカーは、エアの供給設備が無い場所でも、電源だけで各種粉粒体の閉塞トラブルを解消します。 ・オイルミストの排出がないため、クリーンな環境下での使用に適しています。 ・冬場、エア凍結を嫌う寒冷地などに最適です。 ■用途 ・ホッパーやサイロ・シュートなどの閉塞や付着をしている部分に直付けし、閉塞部を破壊するのに。 ■仕様 ・打撃エネルギー(N・m):28.4 ・衝撃力(kg・m/s):6.6 ・質量(kg):15.6 ・休止時間:1〜60秒 ・制御ケーブル長さ:5m ■原産国 日本 ■質量 15.6kg ■メーカー エクセン(株) ■ブランド エクセン

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40％低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ　型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比—モータ区分モータ仕様容量相数電源電圧規格ターミナルボックス ブレーキ 補助記号仕様記号 F3F32R100—MM04TWNT B4 XAA ①②③④⑤ ⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫ ⑬ ⑭⑮ ①シリーズ名F3 ： F3シリーズ（同心中空軸・同心中実軸） ②取付・タイプ区分S ： 同心中空軸F ： 同心中実軸 ③枠番及び出力軸径出力軸（中空軸タイプは内径・中実軸タイプは外径） ④軸材質/軸配置軸材質 ： S43CN ： 中空軸L ： 中実軸 入力側から見て出力軸が左R ： 中実軸 入力側から見て出力軸が右T ： 中実軸 入力側から見て出力軸が両方軸材質 ： SUS420J2S ： 中空軸 ⑤減速比5 ： 1/5，12X ： 1/1200 ⑥モータ区分M ： インダクション標準モータ（IP44）W ： インダクション防水モータ（IP65） ⑦モータ仕様M ： IE1効率 F種標準モータD ： IE3効率 F種標準モータ ⑧モータ容量01 ： 三相 0.1kW02 ： 三相 0.2kW04 ： 三相 0.4kW08 ： 三相 0.75kW15 ： 三相 1.5kW22 ： 三相 2.2kW⑨相数T ： 三相 ⑩電源電圧N ： 200V/50Hz,200V/60Hz,220V/60HzW ： 380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz ⑪規格N ： CE・UL・CCCJ ： 規格なし（400V級ターミナルボックスなし） ⑫ターミナルボックスT ： T型ターミナルボックス（鋼板）E ： E型ターミナルボックス（アルミ）N ： ターミナルボックスなし（リード線バラ出し） ⑬ブレーキ仕様N ： ブレーキなしB2 ： 200VブレーキB4 ： 400VブレーキJ2 ： ブレーキ手動開放装置付（オプション）200VブレーキJ4 ： ブレーキ手動開放装置付（オプション）400VブレーキV2 ： 防水200VブレーキV4 ： 防水400Vブレーキ ⑭補助記号空欄 ： 標準仕様 X ： 特殊仕様追加認識記号⑮仕様記号お問い合わせください F3シリーズ F3Sタイプ 三相 0.4kW 性能表 容量 電圧(V) 周波数(Hz) 定格電流(A) 定格回転速度(r/min) 耐熱クラス 保護冷却方式 0.4kW 200/200/220 50/60/60 2.1/1.8/1.8 1400/1680/1700 F(155℃) 全閉外扇 380/400/400/440 50/50/60/60 1.0/1.0/0.9/0.9 1390/1400/1680/1710 F3S30N5-MM04TWJNN ニッセイ※この画像は参考画像です。（実際とは多少異なる場合がございます。）

《仕様》●表面処理：FXコーティング●ねじれ角：37°〜39°●呼び：8XR0.3●外径：8●全長：60●刃長：16●シャンク径：8●刃数：6炭素鋼・合金鋼・プリハードン鋼・工具鋼 (〜40HRC)、プリハードン鋼・焼入れ鋼 (〜45HRC)、プリハードン鋼・焼入れ鋼 (〜55HRC)、プリハードン鋼・焼入れ鋼 (〜60HRC)、ステンレス鋼 (〜35HRC)、鋳鉄・ダクタイル鋳鉄、チタン合金、耐熱合金《特長》●不等リードの効果によりびびりを抑えて、脅威の高能率加工を実現します。《仕様》●表面処理：FXコーティング●ねじれ角：37°〜39°●呼び：8XR0.3●外径：8●全長：60●刃長：16●シャンク径：8●刃数：6炭素鋼・合金鋼・プリハードン鋼・工具鋼 (〜40HRC)、プリハードン鋼・焼入れ鋼 (〜45HRC)、プリハードン鋼・焼入れ鋼 (〜55HRC)、プリハードン鋼・焼入れ鋼 (〜60HRC)、ステンレス鋼 (〜35HRC)、鋳鉄・ダクタイル鋳鉄、チタン合金、耐熱合金《特長》●不等リードの効果によりびびりを抑えて、脅威の高能率加工を実現します。

■商品説明■商品名：EXENA 充電ドリルドライバーメーカー：EXENAメーカー品番：3235186お届け数：1入数：1台型式：EZ1DD1J14D-RJAN：4549980524701メーカー名：パナソニック(株)エレクトリックワークス社原産国(名称)：中国質量：1.75質量単位：kg特長：●穴あけスピードが速く、作業アップ。●切粉切りもタップさらいも簡単、進化したタップモードを搭載しています。●M5、M6、M8機械ネジ締め作業時に最適な電子クラッチで、作業や部材に応じた締付トルク設定が可能です。用途：●ネジ締め、穴あけ、タップ加工に仕様：●最大締付トルク(N・m):29●色:赤●クラッチ作動下トルク(N・m):17●無負荷回転数(回/分):1450仕様：●チャック:キイレスチャック方式(Φ1.5~Φ13mm)材質/仕上：●ナイロンセット内容/付属品：●本体、プラスチックケース、急速充電器、電池パック14.4V5Ah(LJタイプ)2個【配送料について】この商品は、全国配送料金無料にてお届け致します。※北海道・沖縄・離島や一部地域では追加配送料が発生致します。【ご注意】画面上の色はブラウザやご使用のパソコンの設定により実物と異なる場合があります。

《仕様》●呼び：PSEL15R050SS42-3-50●外径：50●全長：144●刃長：50.5●シャンク径：42●刃数：3●タイプ：ストレートシャンク《特長》●不等アキシャルレーキ角仕様で、振動抑制・低抵抗加工を実現します。●特殊リード溝形状とインサート座ごとのオイルホールで良好な切りくず排出性を実現します。《仕様》●呼び：PSEL15R050SS42-3-50●外径：50●全長：144●刃長：50.5●シャンク径：42●刃数：3●タイプ：ストレートシャンク《特長》●不等アキシャルレーキ角仕様で、振動抑制・低抵抗加工を実現します。●特殊リード溝形状とインサート座ごとのオイルホールで良好な切りくず排出性を実現します。