プレマシー ブレーキローター CWEFW CWFFW 2010.07- リア用 ブレーキディスク ブレンボ(Brembo) 08.A029.11＞■▲1774 - カスタマイズ

商　　　品 PDタイプ　12本スリット加工ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　トヨタ ハイエース / レジアスエース バン 【型式】　RZH102V RZH112V RZH112K RZH122V RZH182K RZH183K 【年式】　1989/8〜1996/8 【その他】　 ※DIXCEL製PDタイプローターに弊社で12本スリット加工をした商品の販売になります。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！ ●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】） に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！ ●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！ ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！ 【特　性】 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現 専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、 高速回転時の振動を防止 カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、 強度、耐熱性、耐クラック性を向上 防錆コーティング有無の比較 「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。 なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。 防錆処理案内はこちら 防錆コーティングなしの場合 防錆コーティングありの場合 ノーマルローターとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルディスクローターと対比したイメージです。 ●数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 ●耐熱塗料で焼付け塗装を行なっているので塗装落ちしにくく、錆にも強い。 ●愛車の足元を飾るドレスアップのひとつとしても最適！弊社がリリースする全てのローターにオプション対応します。　 （2ピースタイプは除く） BLACK YELLOW BLUE RED SHAMPAGNE GOLD カラードローターにスリット加工を施すことも可能です。 （カラードローターは受注加工品になりますので、2週間ほどのお時間を頂いております） あわせてご検討ください。宜しく御願い申し上げます。 お取り寄せ商品 （通常納期　2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期　2〜3日（出荷対応日）となります。 ※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーDIXCEL商品ブレーキディスク SDタイプ フロント左右セット品番3118929仕様ステージ：ストリート、スポーツ走行車両ダイハツ車種ビーゴ型式J210G年式2006/01〜2013/02適合詳細VSC無備考注意事項適合情報に変更が出ている場合がございますので、メーカーサイトも合わせてご確認をお願い致します。

入数：1セット（左右）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功■適合車種ニッサンセドリック/グロリア フロント HBY33 1995年06月〜1999年06月セドリック/グロリア フロント HY33 NA 1995年06月〜1999年06月セドリック/グロリア フロント HY33 TURBO 1995年06月〜1999年06月セドリック/グロリア フロント HY34 NA 1999年06月〜2004年10月セドリック/グロリア フロント MY34 1999年06月〜2004年10月セドリック/グロリア フロント PAY32,PBY32 1991年06月〜1995年06月セドリック/グロリア フロント PY32 VG30DET TURBO 1991年06月〜1995年06月セドリック/グロリア フロント PY32 VG30E NA ブロアム/グランツーリスモ/グランツーリスモS 1993年06月〜1995年06月セドリック/グロリア フロント UY33,ENY33 1995年06月〜1999年06月セドリック/グロリア フロント Y33,MY33,PY33 1995年06月〜1999年06月※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番3212019S■関連事項ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター■メーカー情報DIXCEL■適合情報CEDRIC GLORIA 日産 NISSAN 日産自動車 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4547726522141

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　HDタイプ 車種 　三菱：ミラージュ [型式] 　CJ4A [年式] 　95/8-00/08 車種備考 　CYBORG RX・4Hole PCD100・14inch 商品内容 　リア 商品番号 　HD3458098S 商品説明 　より高い安定性を求めて 　・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、 　　装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止 　・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上 　・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現 　・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。より高い安定性を求めて ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止 表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上 サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！ より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ 【FPに移行】一部の品番のHDタイプは廃盤となり、お値段据え置きでカーボン含有量の多いFPタイプにアップグレードしています。   ----------------------------------------------------------------------------------------------------※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。 ※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 　内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。 ※ディクセル加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」は保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。    ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。  ディクセル社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。 常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。 熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。 常により高い安定性を求め続けるディクセル！ その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。     ※ 熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。 ※ 熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず持続しますのでご安心下さい。 

DIXCEL,dixcel,ディクセル,SD,type,エスディー,タイプ,スリット,ディスク,ローター,ブレーキ,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,同等,スタンダード,ノーマル,ストリート,ハイウェイ,クルージング,制動力,快適性,耐摩耗性,寿命,ダスト,鳴き,パッド,摩擦係数,適正温度,耐食性,防錆,プレーン,ディンプル,,トラスト企画商品コード508201028-044■適合車種 メーカートヨタ 車種カレン 型式ST207 年式94/2-95/9■仕様 部品番号SD-3112880 商品名SD type ブレーキディスク 取付位置フロント左右■商品特徴▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

■適合車両・車名：SUZUKI(スズキ) エスクード・型式：TA01R・年式：88/5〜97/10・備考：■商品情報・商品分類：ブレーキローター/ディスクローター・メーカー：brembo(ブレンボ)・モデル：(スタンダードタイプ)・区分：フロント左右2枚セット・品番：08.5266.10コストパフォーマンスを追求し、世界トップレベルのブレンボクオリティを体験ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。防食処理も行い、外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることを可能にしました。高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、コストパフォーマンスを追求しています。純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能レベルを実現しています。F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。

■適合車両・車名：TOYOTA スープラ・型式：GA70・年式：1986/2〜1993/5・備考：2.0 GT ツインターボ■商品情報・分類：ブレーキローター/ディスクローター・メーカー：フルストップ・モデル：CS12・区分：フロント左右セット・品番：3111411 CS12・12本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状ですのでボルトの開け締めだけで交換が可能です。取り付け前の加工も必要ありませんので商品到着後すぐにご使用いただけます。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク SDタイプメーカー品番3513051JANコード4547726524800自動車メーカーマツダ車種テルスターワゴン型式GV8WF/GVFWF年式1990/08〜1997/10駆動適合詳細仕様フロント左右セットスリットあり・防錆処理済・熱処理無し備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送

■適合車両・車名：SUBARU レオーネ・型式：AF1/AF2/AF3/AF5/AJ5/AB2/AB3/AB4/AB5・年式：1979/1〜1984/1■商品情報・分類：ブレーキローター/ディスクローター・メーカー：フルストップ・モデル：DDS3・区分：フロント左右セット・品番：3617041 DDS3・ドリルド(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状ですのでボルトの開け締めだけで交換が可能です。取り付け前の加工も必要ありませんので商品到着後すぐにご使用いただけます。