DIXCEL(ディクセル) ブレーキディスクローター PDタイプ 1114799 フロント用 ディスク 2個入り PD1114799S＞＊▲2604 - カスタマイズ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーDIXCEL商品ブレーキディスク HDタイプ フロント左右セット品番3513051仕様ステージ：ストリート、スポーツ走行、レース車両マツダ車種カペラ型式GD8A/GD8B/GDEA/GDEB年式1987/02〜1994/07適合詳細備考注意事項適合情報に変更が出ている場合がございますので、メーカーサイトも合わせてご確認をお願い致します。

■適合車両・車名：TOYOTA カローラ/スプリンター(セダン)・型式：NZE120/NZE121・年式：00/8〜06/9■商品情報・商品分類：ブレーキローター/ディスクローター・メーカー：VELOCE RACING(ヴェローチェレーシング)・パターン：6本スリット(カーブ)＋ディンプル・区分：フロント左右2枚セット・品番：3119073 CS6D3P

商品情報【商品名】Biot Rear Brake Offsetkitビオ リア ブレーキ オフセットキット【設定車種】 対応車種 ： NISSAN FAIRLADY-Z 型式 ： Z33 ローターサイズ： 342×18 【備考】 ● 片押しキャリパー車用● MC後用 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗沼津店（TEL：055-922-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 本商品の装着に伴い使用しているホイールが干渉により装着できない可能性がございます。必ず事前に現車にてクリアランスの確認をお願いします。寸法、計測方法など詳しくはメーカーHPをご確認ください。＜車検対応について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。Biot Brake Offsetkitビオ ブレーキ オフセットキット※一部、ローターの径と厚みにより出来ないものもあります。※表示価格に消費税は含まれておりません。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ沼津店(日曜定休)（TEL：055-922-5151）まで※ 商品画像はイメージです。車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

■商品説明 数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！ 独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上 カーボンの含有量を従来のFC材より 20％増量網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！ 柔軟な表面硬度によりブレーキパッドの食いつきが向上 各種ブレーキパッドとの相性も抜群！ 優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 ■適合車両 メーカー：BMW（ビーエムダブリュー） 車名：E23 グレード：735i/745i 型式：- 年式：79〜81/8 ■商品情報 分類：ブレーキローター メーカー：DIXCEL（ディクセル） 品名：FSタイプ（エフエス） 区分：リア左右セット 品番：1254922オートサポートグループはディクセル代理店20周年超え！おかげさまで代理店の中では老舗と言われるようになりました。これもひとえに皆様のご贔屓ご支援の賜物でございます。今後ともより良いサービスをご提供できるよう努力致します！数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！ ・独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上 ・カーボンの含有量を従来のFC材より ・20％増量網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！ ・柔軟な表面硬度によりブレーキパッドの食いつきが向上 ・各種ブレーキパッドとの相性も抜群！ ・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制

HS type制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。●車両メーカー：ニッサン●適合車種：FAIRLADY Z フェアレディ Z●型式：PZ31 PGZ31●年式：86/10〜89/7●備考：●適合箇所：F（F→フロント用 R→リア用）

■商品説明 プラス20％の制動力がもたらす安全性！ 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ 20％の制動性能向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！ スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制 ■適合車両 メーカー：AUDI（アウディ） 車名：Q5 グレード：3.2 FSI QUATTRO 型式：8RCALF 年式：10/12〜11/06 備考：2011年モデル 備考：ソリッドディスク車 ■商品情報 分類：ブレーキローター メーカー：DIXCEL（ディクセル） 品名：SDタイプ（スリットディスク） 区分：リア左右セット 品番：1354908プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ ・20％の制動性能向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！ ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ソアラ H03.5～H12.12 UZZ32 - SD3153230S SD3113229S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD3153230S HD3153230S SD3153230S HS3153230S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3153230Sです。 ・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。 ・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。 ・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。 ・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。 ・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。 ・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。 ・アウディ S6用に適合します。 商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート～スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。 鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。　(※画像はすべてイメージです。)

商　　　品 PDタイプ　12本スリット加工ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　BMW E36 328i (SEDAN & COUPE) 【型式】　CD28 【年式】　1995〜1999 【その他】 Rr,VentiDISC ※DIXCEL製PDタイプ ディスクローターに弊社で12本スリット加工を施した商品の販売になります。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！ ●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】） に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！ ●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！ ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！ 【特　性】 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現 専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、 高速回転時の振動を防止 カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、 強度、耐熱性、耐クラック性を向上 防錆コーティング有無の比較 「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。 なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。 防錆処理案内はこちら 防錆コーティングなしの場合 防錆コーティングありの場合 ノーマルローターとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルディスクローターと対比したイメージです。 ●数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 ●耐熱塗料で焼付け塗装を行なっているので塗装落ちしにくく、錆にも強い。 ●愛車の足元を飾るドレスアップのひとつとしても最適！DIXCEL製全てのローターにオプション対応します。　 （2ピースタイプは除く） BLACK YELLOW BLUE RED SHAMPAGNE GOLD カラードローターにスリット加工を施すことも可能です。 （カラードローターは受注加工品になりますので、2週間ほどのお時間を頂いております） あわせてご検討ください。宜しく御願い申し上げます。 お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。 ※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

■適合車両・車名：MITSUBISHI リベロ/リベロカーゴ・型式：CB2V/CB2W・年式：1992/4〜1999/5・備考：ABS付■商品情報・分類：ブレーキローター/ディスクローター・メーカー：フルストップ・モデル：CS8・区分：フロント左右セット・品番：3418066 CS8・8本スリット(カーブ)加工・ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出・高いシェービング効果を発揮・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状ですのでボルトの開け締めだけで交換が可能です。取り付け前の加工も必要ありませんので商品到着後すぐにご使用いただけます。