【メーカー在庫あり】 WH16-13.0 NTB ウエイトローラー ホンダ系汎用 16φ×13 13.0g 1セット6個入り WH16-13.0 HD＞▽▲374 - カスタマイズ

【適合車種】チャンプ80（CHAMP）key：プーリーzero195947特殊焼き入れ加工済み引っ張り強度が高くバネダレが少ない。0発進が向上します。チューニングマシーンにはかかせないパーツです。【商品名】強化クラッチスプリング【商品番号】C3-KS-008【メーカー】chameleon（カメレオンファクトリー）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】チャンプ80（CHAMP）

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：Rタイプ 可倒式 アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：ブルー）●カラー：調整アジャスター：グリーン・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：ブルーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：DU011-003-0704-07商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバーカラー：ブルー●素材アルミ 6061T6●サイズ可倒式Rタイプ （レバー単体全長：約173mm ）※アタッチメント部は含まず。●特徴■万が一の転倒に備えて可倒機構を追加しました。■レバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止します。■レバー先端には空気抵抗を軽減するスリットを装備。●備考この商品はU−KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU−KANAYAのオリジナル商品です。U−KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。レバーのエンド部はグリップエンドに接触しにくい形状になっています。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。●ご注意※アジャスター（調整つまみ）はカラー：ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタンカラー、グリーン、オレンジの8色よりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※アジャスターのカラーをお選びいただけます。画像はイメージです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ9992003-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：ツーリングタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：オレンジ）●カラー：調整アジャスター：シルバー・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：ブルーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：グリーンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：HO031-041-0808-03商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー：オレンジ●素材アルミ 6061T6●サイズレバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。●特徴■従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。■レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。■U-KANAYAのレバーは高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。■アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善■レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。■レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。■純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。■車種によっては純正の部品を流用します。■純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。■カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。■標準レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。■補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●備考この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。U-KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR954RR2002-2003※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：Rタイプ 可倒式 アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：チタン）●カラー：調整アジャスター：グリーン・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：ブルーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：KA053-005-0706-07商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバーカラー：チタン●素材アルミ 6061T6●サイズ可倒式Rタイプ （レバー単体全長：約173mm ）※アタッチメント部は含まず。●特徴■万が一の転倒に備えて可倒機構を追加しました。■レバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止します。■レバー先端には空気抵抗を軽減するスリットを装備。●備考この商品はU−KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU−KANAYAのオリジナル商品です。U−KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。レバーのエンド部はグリップエンドに接触しにくい形状になっています。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。●ご注意※アジャスター（調整つまみ）はカラー：ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタンカラー、グリーン、オレンジの8色よりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※アジャスターのカラーをお選びいただけます。画像はイメージです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ7502004-2006カワサキZ750S2005-2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：ツーリングタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：グリーン）●カラー：調整アジャスター：ブルー・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：グリーンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：TR005-048-0807-04商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー：グリーン●素材アルミ 6061T6●サイズレバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。●特徴■従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。■レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。■U-KANAYAのレバーは高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。■アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善■レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。■レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。■純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。■車種によっては純正の部品を流用します。■純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。■カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。■標準レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。■補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●備考この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。U-KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフデイトナ675R2011〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：GPタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：チタン）●調整アジャスターカラー：ブルー・調整アジャスターカラー：ブラックはこちら・調整アジャスターカラー：ゴールドはこちら・調整アジャスターカラー：シルバーはこちら・調整アジャスターカラー：レッドはこちら・調整アジャスターカラー：チタンはこちら・調整アジャスターカラー：グリーンはこちら・調整アジャスターカラー：オレンジはこちら●メーカー品番：SU011-079-0506商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー：チタン●材質アルミ 6061T6●サイズレバー長165mm（標準タイプ）●特徴■「U-KANAYA」ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。■この商品はU-KANAYA社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。レバーは純正レバーとほぼ同じ長さ（165mm）になります。（ロングサイズは弊社製品ショートサイズに対してロングとの表記です）■高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。■質感の高いフルマシニング加工の高精度レバー■クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。■パワーレバー形状になっておりますので力の弱い方に特にお勧めです。■超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。■レバーを採用により、転倒時のレバーへのダメージを最小限に抑えます。■万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。 ■万が一のアクシデントによる破損部分の部品供給も可能です。補修パーツリスト及び価格表の画像を御覧下さい。●ご注意※こちらの商品は予告なく部品が変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX1300Rハヤブサ2008〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：Rタイプ 可倒式 アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：ゴールド）●カラー：調整アジャスター：ブルー・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：グリーンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：DU031-001-0702-04商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバーカラー：ゴールド●素材アルミ 6061T6●サイズ可倒式Rタイプ （レバー単体全長：約173mm ）※アタッチメント部は含まず。●特徴■万が一の転倒に備えて可倒機構を追加しました。■レバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止します。■レバー先端には空気抵抗を軽減するスリットを装備。●備考この商品はU−KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU−KANAYAのオリジナル商品です。U−KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。レバーのエンド部はグリップエンドに接触しにくい形状になっています。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。●ご注意※アジャスター（調整つまみ）はカラー：ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタンカラー、グリーン、オレンジの8色よりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※アジャスターのカラーをお選びいただけます。画像はイメージです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティモンスターM6202002※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。※工具とオイルは付属しません。※オイルフィルターの向きにご注意ください。※取り付けはサービスマニュアルをご参照のうえ、規定トルクで締め付けてください。●用途バイク用車種別オイルフィルターとガスケットのセット ●仕様オイルフィルター交換の際に必要となるとガスケット類をセット化。面倒な個別検索の手間を解消しました。 ■品番：18052■適合車種：グラストラッカー(00-14) グラストラッカービッグボーイ(00-14) ボルティ(95-01) ■商品構成：オイルフィルター×1、レベルゲージパッキン×1、ストレーナキャップパッキン×1、フィルタカバーパッキン×1、フィルタカバー取付ボルトパッキン×1、ドレンガスケット×1オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。

※画像はイメージです。※本商品はメーカー取り寄せ商品です。※掲載商品は予告無く販売終了となっている場合があり、出荷確約をするものではありません。■シンクロベルトの型番について例）300　XL　037　※本ページの商品型番とは限りません。（商品名に含まれる型番と比較してご確認ください）300　→　ベルト呼び長さ（30インチ）　※数字/10がベルト長さ（インチ）です。XL　→　ベルト形（ピッチ5.08mm）　※XLの場合、ベルトピッチは0.2インチ（5.08mm）です。037　→　ベルト呼び幅（0.37インチ）　※数字/100がベルト幅（インチ）です。 歯数　→　ベルト呼び長さ（30インチ）/ベルト形（ピッチ0.2インチ）＝150　※歯数150のベルトです。※1インチ＝25.4mmです。※各ベルト形とピッチサイズは下記の通りXL：ピッチ5.08mm（0.2インチ）L：ピッチ9.525mm（0.375インチ）H：ピッチ12.7mm（0.5インチ）XH：ピッチ22.225mm（0.875インチ）■特長シンクロベルトは歯車・チェーン・平ベルトの特長を結合した同期伝動用のベルトです。タイプ・サイズが豊富にありますので軽負荷から重負荷までの広い範囲で設計しやすいベルトです。・ベルトとプーリがかみ合い、正確な伝動が可能・金属同士の接触がなく、静かに走行し、給油装置も不要・高い初張力が不要で軸受やモータのコンパクト化が可能■構造歯ゴム：クロロプレン歯布：ナイロン背ゴム：クロロプレン芯線：グラスファイバー（標準）