(送料無料)HIKOKI（部品） 318027 オイルシール＞△＊427 - カスタマイズ

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40％低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ　型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比—モータ区分モータ仕様容量相数電源電圧規格ターミナルボックス ブレーキ 補助記号仕様記号 F3F32R100—MM04TWNT B4 XAA ①②③④⑤ ⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫ ⑬ ⑭⑮ ①シリーズ名F3 ： F3シリーズ（同心中空軸・同心中実軸） ②取付・タイプ区分S ： 同心中空軸F ： 同心中実軸 ③枠番及び出力軸径出力軸（中空軸タイプは内径・中実軸タイプは外径） ④軸材質/軸配置軸材質 ： S43CN ： 中空軸L ： 中実軸 入力側から見て出力軸が左R ： 中実軸 入力側から見て出力軸が右T ： 中実軸 入力側から見て出力軸が両方軸材質 ： SUS420J2S ： 中空軸 ⑤減速比5 ： 1/5，12X ： 1/1200 ⑥モータ区分M ： インダクション標準モータ（IP44）W ： インダクション防水モータ（IP65） ⑦モータ仕様M ： IE1効率 F種標準モータD ： IE3効率 F種標準モータ ⑧モータ容量01 ： 三相 0.1kW02 ： 三相 0.2kW04 ： 三相 0.4kW08 ： 三相 0.75kW15 ： 三相 1.5kW22 ： 三相 2.2kW⑨相数T ： 三相 ⑩電源電圧N ： 200V/50Hz,200V/60Hz,220V/60HzW ： 380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz ⑪規格N ： CE・UL・CCCJ ： 規格なし（400V級ターミナルボックスなし） ⑫ターミナルボックスT ： T型ターミナルボックス（鋼板）E ： E型ターミナルボックス（アルミ）N ： ターミナルボックスなし（リード線バラ出し） ⑬ブレーキ仕様N ： ブレーキなしB2 ： 200VブレーキB4 ： 400VブレーキJ2 ： ブレーキ手動開放装置付（オプション）200VブレーキJ4 ： ブレーキ手動開放装置付（オプション）400VブレーキV2 ： 防水200VブレーキV4 ： 防水400Vブレーキ ⑭補助記号空欄 ： 標準仕様 X ： 特殊仕様追加認識記号⑮仕様記号お問い合わせください F3シリーズ F3Fタイプ 三相 0.2kW 性能表 容量 電圧(V) 周波数(Hz) 定格電流(A) 定格回転速度(r/min) 耐熱クラス 保護冷却方式 0.2kW 200/200/220 50/60/60 1.1/1.0/1.0 1400/1680/1700 F(155℃) 全閉自冷(全閉外扇) 380/400/400/440 50/50/60/60 0.56/0.56/0.5/0.5 1390/1400/1680/1710 F3F22R60-MM02TWJNN ニッセイ※商品画像準備中です

納期目安　（メーカーに在庫がある場合）13:30までにご注文の場合約2〜3日後出荷(土日祝日を除く）※表示の納期目安はあくまで目安ですのでお約束ではありません。具体的納期は都度お問い合わせください。お取り寄せ品です！ご注文後[商品欠品]及び[商品完売(廃番)]が発生する場合がございます。あらかじめご了承の上ご注文お願いいたします！またご注文の数量、お届け先によって別途送料が発生する場合がございます。その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。商品未発送の状況でもメーカーによってはキャンセル不可となり場合もございますのでご了承の上ご注文お願いいたします。メーカーから出荷となります！お届け先が北海道・沖縄・離島・特殊地域の場合別途送料が発生する可能性がございます！その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。【直送】※記載の商品画像はイメージ（代表）画像ですので画像だけの情報のみでご購入はお控え頂き、必ず記載内容をご確認下さい。・タービンガン・適応機種:21/90G・GP、20/100GS・SUSワンタッチカプラ・※画像は代表画像です。当社管理番号ASDA1684--検索キーワード--Asada

※詳細はメーカーホームページをご参照下さいませ。※メーカーお問い合わせ先：0120-401-509※詳細はメーカーホームページをご参照下さいませ。※メーカーお問い合わせ先：0120-401-509

《仕様》●表面処理：ノンコート●呼び：PF1-1/2 - 11●全長：110●ねじ長：45●シャンク径：38●ピッチ(山数)：11●精度：2●食付：1.5P●中炭素鋼(C0.25％〜0.45%)、鋳鋼、鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、黄銅、黄銅鋳物、青銅、アルミニウム圧延材、アルミニウム合金鋳物、マグネシウム合金鋳物、亜鉛合金鋳物《特長》●管用テーパねじの平行めねじ、及び、管用平行ねじのめねじを加工するのに用います。《仕様》●表面処理：ノンコート●呼び：PF1-1/2 - 11●全長：110●ねじ長：45●シャンク径：38●ピッチ(山数)：11●精度：2●食付：1.5P●中炭素鋼(C0.25％〜0.45%)、鋳鋼、鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、黄銅、黄銅鋳物、青銅、アルミニウム圧延材、アルミニウム合金鋳物、マグネシウム合金鋳物、亜鉛合金鋳物《特長》●管用テーパねじの平行めねじ、及び、管用平行ねじのめねじを加工するのに用います。

商品説明★ 商品、資材の積降し、荷揚げ、各種吊揚作業に★ 荷揚げ操作をコードレスで遠隔操作(約30m)できるリモコンタイプ★ 作業に合わせて2段階(高速・低速)の吊揚速度が選べる★ 本体1台を2個のリモコンで操作可能★ 操作不能の場合も吊り荷を上昇/加工できる非常用上昇/下降スイッチ付き★ ラッチロックフックで安全性が向上※ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ワイヤーロープが乱巻きの状態でご使用になりますと機械の動作不良・故障だけでなく、ワイヤーロープの早期損傷や切断による事故の原因になります。※必ずアース(接地)してください。※使用電源は銘板に表示してある電圧でご使用ください。※本機の吊り下げは水平でしっかりした場所(吊揚荷重+本体重量に十分耐えられること)に据付してください。※延長コードを使用するときはアース線を備えた3芯コードを使用してください。スペック* サイズ(約): 286×390×210mm* 重量(約): 14300g* 最大吊揚荷重: 130kg* 揚程: 20m* 吊揚速度: (高速)41cm/s・(低速)16cm/s* 消費電力: 870W* 電流: 10A* 電源: 単相100V* 電源コード: 5m* 素材…・本体・ギヤケースカバー材質: アルミ・フック材質: 鉄・リモコン(ハウジング)材質: ABS* 品名コード: 680354A* 付属品: ワイヤーロープ5mm×21m(本体取付)・ウエイト(本体取付)・ラッチロックフック(本体取付)・リモコン・単4形アルカリ乾電池×2・ストラップ(リモコン取付)* 生産国: 中国

日立工機（部品） 883305 プツシユレバースプリング(A) 日立工機の部品については、一切返品が承れません。適合をよくご確認の上ご注文下さい。また、部品はメーカー手配品となります。在庫切れの場合はお届けできない場合があります。日立工機（部品） 883305 プツシユレバースプリング(A)

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40％低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ　型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分 モータ仕様 容量 相数 電源電圧 規格 ターミナルボックス ブレーキ 補助記号 仕様記号 F3 F 32 R 100 — M M 04 T W N T J4 X AA ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮ ①シリーズ名 F3 ： F3シリーズ（同心中空軸・同心中実軸） ②取付・タイプ区分 S ： 同心中空軸 F ： 同心中実軸 ③枠番及び出力軸径 出力軸（中空軸タイプは内径・中実軸タイプは外径） ④軸材質/軸配置 軸材質 ： S43C N ： 中空軸 L ： 中実軸 入力側から見て出力軸が左 R ： 中実軸 入力側から見て出力軸が右 T ： 中実軸 入力側から見て出力軸が両方 軸材質 ： SUS420J2 S ： 中空軸 ⑤減速比 5 ： 1/5，12X ： 1/1200 ⑥モータ区分 M ： インダクション標準モータ（IP44） W ： インダクション防水モータ（IP65） ⑦モータ仕様 M ： IE1効率 F種標準モータ D ： IE3効率 F種標準モータ ⑧モータ容量 01 ： 三相 0.1kW 02 ： 三相 0.2kW 04 ： 三相 0.4kW 08 ： 三相 0.75kW 15 ： 三相 1.5kW 22 ： 三相 2.2kW ⑨相数 T ： 三相 ⑩電源電圧 N ： 200V/50Hz,200V/60Hz,220V/60Hz W ： 380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz ⑪規格 N ： CE・UL・CCC J ： 規格なし（400V級ターミナルボックスなし） ⑫ターミナルボックス T ： T型ターミナルボックス（鋼板） E ： E型ターミナルボックス（アルミ） N ： ターミナルボックスなし（リード線バラ出し） ⑬ブレーキ仕様 N ： ブレーキなし B2 ： 200Vブレーキ B4 ： 400Vブレーキ J2 ： ブレーキ手動開放装置付（オプション）200Vブレーキ J4 ： ブレーキ手動開放装置付（オプション）400Vブレーキ V2 ： 防水200Vブレーキ V4 ： 防水400Vブレーキ ⑭補助記号 空欄 ： 標準仕様 X ： 特殊仕様追加認識記号 ⑮仕様記号 お問い合わせください F3S30N200-MM02TWNTJ4 ニッセイ※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)