DIXCEL ディクセル ブレーキローター　FS　フロント FS311 9295S 車種：レクサス NX200t / NX300h 型式：AGZ10 AGZ15 AYZ10 AYZ15　【NF店】＞☆▽864 - カスタマイズ

29-0730★09.A621.11この商品はメーカー直送商品のため、代引でのご注文はできません▼商品名brembo ブレンボ ブレーキローター▼メーカー品番09.A621.11▼F/Rフロント▼自動車メーカーMERCEDES BENZ▼車種W212 (Eクラス SEDAN)▼型式212059C▼年式11/11〜▼備考《グレード》E350▼JANコード4580439037397【注意】画像はイメージのため、実際の形状と異なる場合がございます。ご注文後キャンセル・商品変更ができません。ご注文前に必ず、適合確認をお願いします。ブレーキパーツは適合が複雑な為、必ずホームページ適合表※リンク先より適合表へ移動お願い致します。を参照の上適合確認してください輸入車の場合は「17桁のVINコード」「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。国産車の場合は「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。掲載の情報はデータ作成時の情報を元に掲載しています、「車両情報」「商品詳細」「品番」など更新されている場合もございます。ご注文前にはお客様ご自身でご確認をお願い申し上げます。事前に適合確認を無しでの購入で適合しなかった場合返品には応じられません。初期不良以外の返品交換には応じられません。お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します在庫が欠品の場合、1,2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。※本製品は純正品と交換するタイプとなります。コストパフォーマンスを追求し、世界トップレベルのブレンボクオリティを体験ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。防食処理も行い外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることが可能になった。高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、コストパフォーマンスを追求しています。純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能レベルを実現しています。F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。※輸入車につきましては、シリアルナンバー17桁で適合品番が異なる場合があります。詳細は、こちらの国内代理店HPをご確認ください。※リンク先よりご希望のページへ移動お願い致します。

■プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ■スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本に決定。■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。■回転方向はより高いシェービング効果を得られるようリバース回転（逆回転）を採用。■スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。●価格は2枚一組のセット価格です。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：スズキ●車種：アルト●型式：CS22S●年式：91/9〜94/11●備考：WORKS以外(NA車)●備考：価格は2枚一組のセット価格です。●フロント用●タイプ：SD●メーカー品番：371 2400送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。 DIXCEL ディクセル ブレーキローター ブレーキディスクローター ディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローター ディクセルブレーキローター ディクセルブレーキディスクローター ディクセルディスクローター

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　SDタイプ 車種 　スバル：レガシィセダン(B4) [型式] 　BC2/BC3 [年式] 　89/2-93/9 車種備考 　14inch wheel 商品内容 　1台分セット 商品番号 　SD3612767S/SD3652826S 商品説明 　プラス20％の制動力がもたらす安全性! 　・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ 　・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に 　・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定 　・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 　・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 　・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。 プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ------------------------------------------   ●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ ●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！ ●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ ●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功                                 ------------------------------------                              ■オプションで12本スリット仕様もございます。 価格：通常6本スリット仕様の税別 \6,000-アップ 納期：1週間〜 ※特注品につき、ご注文後のキャンセル/返品はできません。   ※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。  上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」は保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。  どちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。  しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、弊社SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。上記データは弊社Zタイプを街中とサーキット併用で使用した場合を想定したテストデータです。パッドの材質によってデータの数値は変わります。また、使用用途によって摩耗値も変わります。 弊社ではこれらの特性を踏まえ、高い摩擦係数を発揮できるよう、6本スリットのSDタイプ、HSタイプ及びFSタイプは逆回転を採用。逆に12本スリットのSDTタイプ、HSTタイプ及びFSTタイプは、サーキットでの使用を考慮し、パッドのライフを重視する必要があるため正回転を採用しています。※2ピースローターのスリットタイプは6本、8本あるいは12本スリットになりますが、正回転ではなく、逆回転でご使用下さい。  また、1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。※2ピースローターはスリットの本数に関わらず、全て逆回転で装着してください。  ストリートのみ使用の場合 組合わせるパッドや走行道路によっても異なりますが、一般道で大体300〜1,000Kmほど必要になります。その間、急制動、急ハンドルなど急の付く運転は避けて下さい。また無理矢理、温度を上げるような走行もお控え下さい（ローターを歪める原因となります）。つまり、ごく普通の『安全運転』で走行頂ければ、ストリートでのアタリ付けは完了致します。  サーキットで使用する場合 新品のパッドやローターで、いきなりサーキットで全開使用すると急激な温度変化でローターにひずみやクラックが発生しやすくなります。そして、この歪みがジャダーの原因となります。新品ローターを初めてサーキットで使用する場合、最初の5分間は全開時の50％ぐらいの踏力でブレーキングを行ないながら走行し、一旦ピットイン。最低5分間くらいの冷却時間を空けて、その後10分間は70〜80％の踏力でブレーキングを行なうよう心がけて走行し、再度ピットイン。もう一度10分間の冷却時間を空けて、次は80％から徐々に100％に近づけるブレーキングを行なうようにして頂ければ、サーキットでのアタリ付けは完了致します。アタリ付け完了後も十分なクーリングを行って下さい。クーリングを怠るとヒートスポットが出来る原因となります。   イメージとしては・・・ 「パッドの成分をローターに徐々に乗せる」イメージで、走行距離を重ねて下さい。 中古ローターに新品パッドを装着した場合は直前に使用していたパッドの成分がローター表面に付着しています。この古いパッドの成分を一度落とす必要がありますので、研磨を行わない場合は、パッドのアタリが付くまで時間が掛かることがあります。また、組み合わせるパッドとローターによっては、アタリが付くまでジャダーが出る場合があります。  2ピースローターのアタリ付け方法 2ピースローターの使用におきましては最初のアタリ付け作業が大変重要です。特にサーキット走行を予定されているお客様につきましては、アタリ付けの状態によって本来の制動力を発揮できないばかりか、ジャダーや歪みなどのトラブルを招く可能性もございます。以下の弊社推奨のアタリ付け方法をご参考の上、お取り扱いいただけますようお願い申し上げます。  1.場所はサーキットなど後続車に迷惑をかけない場所にて 2.車速120→80kmのやや強めのブレーキングを40回程度連続して行う 3.途中ジャダーが出ることがありますが、アタリが付くにつれて減少致します 4.最後にクーリング走行を行い、ローターの温度を100℃以下にまで下げる 5.パッド摩擦材の表面が厚み1mm幅程度に白く焼けていることを確認 6.ローター表面を観察し、全面にパッドが当たっていること、ヒートスポットなど斑点模様がないこと、パッド摩擦材の異常な付着がないことを確認。    以上にてアタリ付け作業は完了です   ◆R35 GT-Rの場合 上記2の工程で、車載モニターをブレーキングGの画面にセットし、0.5〜0.6Gのブレーキングを行うようにすると便利です    ※上記推奨方法はあくまでディクセル製ディスクパッド（サーキット走行対応品）又は純正パッドの使用を想定したものです。他社メーカーのパッドをお使いの場合はあてはまらないケースもございますので、ご使用のパッドメーカーにお問い合わせ下さい。 

入数：1セット（左右）参考品番：2151315S■適合車種プジョー407 リア SW 2.2 D2BR/D2BRY 2005年06月〜※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※商品の取り付けにつきまして、当店でのサポートおよびアドバイスは行っておりません。また、取り付けや使用に際して生じた破損での返品・交換は致しかねます。※取り付け前に必ずフィッティング確認をお願いします。※取り付け後の交換、返品、返金は承りかねます。※輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。※画像は代表画像となっております。車種によって形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APDR0411■関連事項ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 2151315S■適合情報PEUGEOT リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

■品番FP1258528S ■メーカーDIXCEL/ディクセル ■商品名ブレーキディスク ■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー ■車名3シリーズ ■型式F30(8B30) ■年式15/09〜 ■グレード340i ■備考Option M SPORTS BRAKE(Fr 370mm) プレーンタイプ ■タイプFP ■F/Rリア ■ハイカーボン材使用○ ■注意事項 ■JAN4547726669273 ■商品説明数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！●カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーBrembo商品エクストラ ブレーキディスクF/Rリア左右セット品番09.7813.2XJAN4580439053113仕様UVコーティング・ハイカーボン・ピラーベンチレーション(エクストラタイプ)車両スバル車種インプレッサ WRX STi型式GDB年式2004/06〜2007/11適合詳細E型〜・(Brembo) PCD:114.3備考注意事項適合が複雑となりますので、メーカーサイトも必ずご確認をお願い致します。

車メーカーTOYOTAトヨタ車種HARRIER HYBRIDハリアーハイブリッド型式MHU38W年式H17.3〜H25.12 (2005/03〜2013/12)メーカー品番09.A109.10 / 08.A111.10商品名ブレーキローター　フロントリア直径319mm288mm厚さ (TH)28mm10mm高さ (A)49mm70mm穴数 (C)55ブレーキディスクのタイプ換気ソリッドセンタリング (B)62mm62mm最小厚さ26mm8,5mm締め付けトルク103Nm103Nm車軸フロントリア1箱あたりの個数22EANコード80205840165588020584016312注意事項※一度、メーカーで受注するとキャンセル・商品変更ができません。※商品写真はサンプルです。実際の商品とは色・形状が異なる場合があります。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※本製品は純正品と交換するタイプとなります。※ブレーキパーツは適合が複雑な為、必ずホームページ適合表を参照の上適合確認してください。※国産車の場合は「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。※掲載の情報はデータ作成時の情報を元に掲載しています、「車両情報」「商品詳細」「品番」など更新されている場合もございます。ご注文前にはお客様ご自身でご確認をお願い申し上げます。事前に適合確認を無しでの購入で適合しなかった場合返品には応じられません。※初期不良以外の返品交換には応じられません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば1〜2日後出荷、メーカー在庫切れの場合は海外生産の為、1ヶ月〜数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。brembo Brembo Prime Brake Rotor Brake Discs ブレンボ ブレーキ プライム ブレーキディスクプレーンローター ファスナースクリュー付きディスク スクリューボルトを同梱しています。これにより、簡単に安全で効率的な交換作業が可能です。 UVコーティング 環境に配慮した水性ガンメタ塗料を表面に塗布し、ディスク面、ハブ、外形部をサビ等の腐食から守ります。 ベアリング一体型ディスク 出荷時に予めベアリングを圧入することで、圧入の手間と時間を省き作業効率を向上させます。 ハイカーボンディスク 性能を最大に発揮させることを目的に、車種ごとに最適なバランスでカーボンの含有量を調整し、ジャダーの発生とブレーキ鳴きを抑えています。 ピラーベンチレーションディスク(PVT) ブレンボが特許取得済みの専用ピラーベンチレーションシステムです。 ※全ての製品に当てはまるものではありません。

入数：1セット(左右)ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材(パッド又はライニング)を強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。摩擦により発生する不具合(制動力の低下およびジャダー等)を防止するため、ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。参考品番：W53033251 | DN4J33251­W530-33-251 | DN4J-33-251­W530 33 251 | DN4J 33 251■適合車種マツダタイタン フロント WG34T 4HF1 4300cc 1995年05月〜2000年05月タイタン フロント WG6A/WG6F/WG6K/WG6T 4HG1 4600cc 1995年05月〜2000年05月タイタン フロント WGE4T TF 4100cc 1995年05月〜2000年05月タイタン フロント WGSAT VS 3000cc 1995年05月〜2000年05月タイタン フロント WH33F 4HF1 4300cc 2000年05月〜2004年06月タイタン フロント WH35D 4HF1 4300cc 2000年04月〜2004年06月タイタン フロント WH38H 4HF1 4300cc 2000年04月〜2004年06月タイタン フロント WH3HD 4HF1 4300cc 2000年06月〜2004年06月タイタン フロント WH3HH 4HF1 4300cc 2000年06月〜2004年06月タイタン フロント WH63F/WH63G/WH63H 4HG1 4600cc 2000年05月〜2004年06月タイタン フロント WH65D/WH65H/WH65T 4HG1 4600cc 2000年04月〜2004年06月タイタン フロント WH65H TF 4100cc 2000年05月〜2004年06月タイタン フロント WH68G/WH68H/WH68K 4HG1 4600cc 2000年05月〜2004年06月タイタン フロント WH69G/WH69H 4HG1 4600cc 2000年05月〜2004年06月タイタン フロント WH6HD 4HG1 4600cc 2000年06月〜2004年06月タイタン フロント WH6HH 4HG1 DIE 4600cc 2000年06月〜2004年06月タイタン フロント WHF3F/WHF3G TF 4100cc 2000年04月〜2004年06月タイタン フロント WHF5D/WHF5G/WHF5T TF 4100cc 2000年04月〜2004年06月タイタン フロント WHH6H TF LPG 4100cc 2000年06月〜2004年06月タイタン フロント WHS5T VS 3000cc 2000年04月〜2004年06月※年式・仕様等により適合しない場合がございます。必ずお車に装着されている物の純正品番をご確認の上ご注文下さい。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。■品番M6-015BP×2W53033251 W53033251 DN4J33251W530-33-251 DN4J-33-251W530 33 251 DN4J 33 251■関連事項M6015BP 日立Astemo アフターマーケットジャパン 日立オートパーツ＆サービス HITACHI ひたち Astemo アステモ パロート PARAUT ブレーキディスク ディスクローター ブレーキ ディスク ローター BRAKE ROTER DISK ブレーキディスクローター ディスクブレーキ ローターディスク ROTOR 交換 純正品交換 補修部品 修理 カーアクセサリ カーアクセサリー カーパーツ パーツ カスタム カスタマイズ 2枚セット 左右セット■メーカー情報日立Astemo アフターマーケットジャパン 日立オートパーツ＆サービス HITACHI ひたち Astemo アステモ パロート PARAUT■適合情報TITAN TITAN WG6F WG6K WG6T TITAN WH63G WH63H TITAN WH65H WH65T TITAN WH68H WH68K TITAN WH69H TITAN WHF3G TITAN WHF5G WHF5T MAZDA front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4562115026277　

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　PDタイプ 車種 　BMW：F30 [グレード] 　330e [年式] 　16/01-19/03 [型式] 　8E20 車種備考 　F：Option [M PERFORMANCE BRAKE]・ディンプル＆スリットタイプ　R：Option [M PERFORMANCE BRAKE]・プレーンタイプ 商品内容 　1台分セット 商品番号 　PD1234749S/PD1258528S 商品説明 　幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター! 　・近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティング 　　を行っている、ロングセラー商品 　・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 　・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 　※品番横に「R/L」の表示がある品目は左右の区別がございます。刻印又はラベルに従いお間違いないように 　　取り付けて下さい。 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。