NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ2/コルサ/ターセル プラグ NGKプラグ 1994/9～1997/12 ターセル EL53/EL55 ■エンジン：5E-FE ■排気量：1500 4本セット＞◎▼1123 - カスタマイズ

■品番50003-M40i×6 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■商品名SUPER FIRE RACING M40i ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種エルグランド ■型式ALE50/ALWE50 ■年式97/5〜00/7 ■車種備考1 ■排気量3300 ■エンジンVG33E ■車種備考2- ■製品点火プラグ ■プラグタイプISOタイプ ■純正の規格・熱価ISO:5 ■シリーズM-i SERIES ■ネジ部サイズφ14×19mm ■レンチサイズ16mm ■熱価NGK8番相当 ■入数6 ■必要数6 ■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。 ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番13000078×6本 ■メーカーTRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数6本セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種チェイサー ■型式JZX91 ■エンジン型式2JZ-GE ■排気量3000 ■年式92.11〜96.9 ■1台分 必要本数6 ■標準プラグBKR5EP-11 ■番手8番 ■タイプISO ■No.IT 08 ISO ■NGKプラグ品番T7340T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能をより長く長寿命＆ハイレスポンスプラグ長距離走行のドライバーへ。デンソーは、電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。■白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。■イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。参考品番：0948200429 | 0948200508 | 12290PGEA01 | 12290RB1004 | 12290RV4004 | 1UD418110 | 22401AA320 | 22401AA610 | 22401KA150 | 8943283740 | 8970129300 | 9004851099 | 9004851136 | 9004851151000 | 9004851154000 | 9004851159 | 9004851163 | 9004851172 | 9004851182 | 9004851183 | 9004851186 | 9091901180 | 9091901184 | 9091901187 | 9091901194 | 9091901198 | 9091901198000 | 9091901207 | 9091901210 | 9091901220 | 9091901237 | 980795515G | 980795615E | 980795615G | 980795615J | 980795615N | 980795695U | 9807B5615P | 9807B5615W | 9807B56A5W | 9900079K73K20 | BP0418110 | BP5018110 | MD322771 | MD358202 | MD373645 | MN122257 | MN163807 | MR984646 | MS851502 | MS851506 | MS851722 | MS851728 | MS851738 | MZ602041 | SAB330DE0720 | SAB330DE8690 | ZM0218110­09482-00429 | 09482-00508 | 12290-PGE-A01 | 12290-RB1-004 | 12290-RV4-004 | 1UD4 18 110 | 8-94328374-0 | 8-97012930-0 | 90048-51099 | 90048-51136 | 90048-51151-000 | 90048-51154-000 | 90048-51159 | 90048-51163 | 90048-51172 | 90048-51182 | 90048-51183 | 90048-51186 | 90919-01180 | 90919-01184 | 90919-01187 | 90919-01194 | 90919-01198 | 90919-01198-000 | 90919-01207 | 90919-01210 | 90919-01220 | 90919-01237 | 98079-5515G | 98079-5615E | 98079-5615G | 98079-5615J | 98079-5615N | 98079-5695U | 9807B-5615P | 9807B-5615W | 9807B-56A5W | 99000-79K73-K20 | BP04 18 110 | BP50 18 110 | ZM02 18 110­09482 00429 | 09482 00508 | 12290 PGE A01 | 12290 RB1 004 | 12290 RV4 004 | 1UD4-18-110 | 8 94328374 0 | 8 97012930 0 | 90048 51099 | 90048 51136 | 90048 51151 000 | 90048 51154 000 | 90048 51159 | 90048 51163 | 90048 51172 | 90048 51182 | 90048 51183 | 90048 51186 | 90919 01180 | 90919 01184 | 90919 01187 | 90919 01194 | 90919 01198 | 90919 01198 000 | 90919 01207 | 90919 01210 | 90919 01220 | 90919 01237 | 98079 5515G | 98079 5615E | 98079 5615G | 98079 5615J | 98079 5615N | 98079 5695U | 9807B 5615P | 9807B 5615W | 9807B 56A5W | 99000 79K73 K20 | BP04-18-110 | BP50-18-110 | ZM02-18-110SPEC：Iridium ToughCENTER/E：0.4IrGROUND/E：PtR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：1.1MAIN USE：AUTOMOBILEMAIN APPLICATION：AUTOMOBILESTOCK NUMBER：5604■適合車種ホンダS-MX RH1/2 B20B 2000cc 1999年09月〜2002年01月 必要数：4当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VK20(V9110-5604) VK20 V9110-5604 09482-00429 09482-00508 12290-PGE-A01 12290-RB1-004 12290-RV4-004 1UD4 18 110 22401AA320 22401AA610 22401KA150 8-94328374-0 8-97012930-0 90048-51099 90048-51136 90048-51151-000 90048-51154-000 90048-51159 90048-51163 90048-51172 90048-51182 90048-51183 90048-51186 90919-01180 90919-01184 90919-01187 90919-01194 90919-01198 90919-01198-000 90919-01207 90919-01210 90919-01220 90919-01237 98079-5515G 98079-5615E 98079-5615G 98079-5615J 98079-5615N 98079-5695U 9807B-5615P 9807B-5615W 9807B-56A5W 99000-79K73-K20 BP04 BP50 MD322771 MD358202 MD373645 MN122257 MN163807 MR984646 MS851502 MS851506 MS851722 MS851728 MS851738 MZ602041 SAB330DE0720 SAB330DE8690 ZM02 1UD418110 BP0418110 BP5018110 ZM0218110 0948200429 0948200508 12290PGEA01 12290RB1004 12290RV4004 8943283740 8970129300 9004851099 9004851136 9004851151000 9004851154000 9004851159 9004851163 9004851172 9004851182 9004851183 9004851186 9091901180 9091901184 9091901187 9091901194 9091901198 9091901198000 9091901207 9091901210 9091901220 9091901237 980795515G 980795615E 980795615G 980795615J 980795615N 980795695U 9807B5615P 9807B5615W 9807B56A5W 9900079K73K20■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 267700-0720■メーカー情報DENSO■適合情報SMX 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0042511056046　

【適合車種】●BMW 2002 TURBO（2002ターボ）●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： 2002TU●年式 ： 1974年12月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

NGKプラグ 適合表NGKプラグ HONDABike用適合表DR8EIX　管理番号：2X-1331ホンダ HONDA CM400T('88.8-) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX DR8EIX 48162本セットホンダ HONDA CM400T('88.8-)用 同等プラグ:DR8EIX D8EA 適合:RT125D('09-) BB1スーパーモノ/ビポスト('95-) F650CS/GS/GSダカール('00-'01) 400 スーパーエンデューロR('99) 400シリーズ('93-'99) 540 スーパークロスカントリー('99) 620 スーパーコンペ('99) 620 シリーズ('93-'96) 620 シリーズ('97-'98) 640 スーパーモト('99) 640 スーパーエンデューロE('99) 640 アドベンチャーR('99) レオナルド250('98-) LEONARDO300('03-) モト6.5 XT125('82.3-) TW125 SR125/T('81-) SR125B('97.2-) XT200('82-) TW200E('96.5-'00.2) TW200E('00.2-) TW200('87.4-'91.2) TW200('91.2-) BW200('85.2-) AG200('85.2-) ブロンコST225('97.5-) セロー225W/WE(XT225WE)('93.6-'00.3) セロー225WE('00.3-'05.2) セロー225/S('85.8-'89.7) セロー225/S('89.8-) TW225('02.-'07) TT-R230('07-) マジェスティ250SV(YP250S)('97.11-'99) マジェスティ250/C/ABS('95.5-'07) XT250T('83.4-) SRX250/F('84.6-'90.3) SRX250/F('90.3-) YFM350X(四輪バギー)('00-'01) YFM350X(四輪バギー)('02-) YFM350R(四輪バギー)('04-) YF350E(四輪バギー) YFM400FWA(四輪バギー) ベンリィCB90/JX('70-) トレッキングバイクCT110('81-) バイアルスTL125/S('73-) イーハトーブ('81-) XL125/S/R('75) XL125Rパリダカール('83.3-) NX125('88.3) CB125JX('81-) ATC185(三輪バギー) XR200R('81-) TLR200('83.4-) ATC200/E(三輪バギー)('81-) ATC200X(三輪バギー)('83-) XL250/S/R('74-) TLR250R('86.4-) CB250RS・RS-Z('80-) フォートラックス300EX(四輪バギー)('94-) XL400R('82-) FT400('82-) XL500S('79.7-) FT500('82-) マローダ125('98.3-) ジェンマ125('82-) ジェベル125/SE('93.5-) TU125XT SX125R('85.4-) GS125E('82-'94.5) GS125E('94.5-) GN125E('82-) DR125S('82-) DR-Z125/L('04-) DF125E('97.9-) バンバン200('02.3-'07.11） バンバン200('07.12-) ジェベル200('93.3-) SX200R('85.4-'88.1) SX200R('88.1-) DR200E('96-) DF200E('97.3-) マローダ250('98.3-) ボルティータイプ//C/T('94.11-) グラストラッカー('00.4-'04.4) グラストラッカー/ビッグボーイ('01.4-'04.4) グラストラッカー/ビッグボーイ('04.4-'08.9) グラストラッカー/ビッグボーイ('08.9-) グラストラッカー ビッグボーイ10周年記念モデル SQ-1('92.2-) ST250 Etype('08.2-) ST250('03.12-) GN250E('82-) DR250S('82.3-'89.12) SP370('78-) GN400E('80-) KLX125/L(逆輸入)('04-'09) エストレヤ('07.2-'13) エストレヤ('14-) 250TR('07-) バイユー300(四輪バギー) KVF300(四輪バギー)('01-) KLF300(四輪バギー) KL600R('84-) db-1/S/SR テージー1D906SR-S テージー1D906SR トゥアタラ1000 XS250SP('82.5-) XS250/S('82-) YF400M-FW(四輪バギー)('94-'98) XZ400/D('82-) XV400ビラーゴ('91.3-'92.7) XS400SP('82.5-) XS400('83.2-) TX500('73-) GX500('76-) XZ550D('81-) ホークCB250N/T('77-) スーパーホーク('80-) シルクロードL250S('81.3-) CM250T('80.10-) ホークCB400N/T/T-AT('77-) スーパーホーク('80-) ウイングGL400/カスタム CXユーロ('82-) CXカスタム('8.3-) CM400T('88.8-) CB400LC('82-) ウイングGL500/カスタム('78-) GSX250/L/T/E('80-) GSX400E/L/T('80-) Z250LTDベルトドライブ('84-) Z250LTDツイン('81-) Z250FT('79-) バルカン400('91-'94.3) KLE400('91.4-) EN400ツイン('85-'88.11) EN400ツイン('88.12-) XJ400/D/SP('80-) XJ400Z-S('83-) XJ400Z-E('84.4-) XJ400Z メール便・普通郵便などで送料無料です。あす楽(宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円)に地域限定で対応しております。あす楽対象外地域でもお急ぎの場合は、宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円をお選びください。【あす楽の条件】営業日12時までのご注文で代引きかクレジット払い限定。・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメット ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・セルリレー ・タイコ ・ダストシール ・ディスクロータボルト ・ドレンパッキン ・ドレンボルト ・バーエンド ・バッテリーターミナル ・パワーフィルター ・ピヨピヨ ・フォークオイル ・プラグコード ・ブレーキホース ・フロートバルブ ・ヘッドライト ・ホイールナット ・ホースバンド ・マフラーガスケット ・マフラーナット ・リアサス ・工具 ・ホンダ純正部品 ・カワサキ純正部品 ・スズキ純正部品 ・ヤマハ純正部品 ・グリップボンド ・エアバルブ ・

■商品説明・ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。・電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。・高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。・外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。・NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。■適合車両・メーカー：NISSAN/ニッサン・車名：セレナ・型式：PC24/PNC24・年式：99.6〜01.12・エンジン型式：SR20DE・排気量：2000■商品情報・分類：スパークプラグ・メーカー：TRUST/トラスト・品名：GReddy RACING PLUG Iridium Tune/グレッディ レーシングプラグイリジウムチューン・タイプ：ISO・熱価：8番・本数：4本(車両一台必要本数分)・品番：IT 08 ISO・CODE：13000078・NGK No.：T7340T-8・標準プラグ：BKR5EY-11※本品はポスト投函による配送方法での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）・ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。 ・電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。 ・高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。 ・外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。 ・NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。 ・JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用意しています。

NGK 日本特殊陶業 イリジウム MAXプラグ 1台分 セット イリジウムIXプラグの性能をそのままに、ロングライフを実現！ 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金合金と、両電極に貴金属を採用。イリジウムIXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性が向上したプラグです。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：DF7H-11B（ストックNo.1317）ネジ径：12mmネジ長：26.5mm六角対辺：14mm熱価：7端子形状：一体形【適合車種】メーカートヨタ車種プレミオ型式ZRT261年式H20.1〜H28.6排気量2000エンジン3ZR-FAE備考使用本数（セット本数）4本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご　注　意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

製品品番・BKR6ERX-PS*4対応車種メーカースバル インプレッサ対応車種（対応年式含む）年式:H12.8~H13.10型式:GD9, GG9エンジン:EJ20排気量(cc):2000対応純正番号:22401AA530商品構成ストックNo.:92220品番:BKR6ERX-PS入数(本):4商品説明次世代プレミアムスパークプラグです。着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。【交換目安】・普通自動車（約12万キロ走行）・軽自動車（約6万キロ走行)注意事項※適合情報、純正品番をご確認の上ご購入ください。※適合が不明、不確か場合はご購入前にお問い合わせください。車検証記載の車台番号、型式、初度登録年月をお知らせください。※適合確認を当店で行っていない場合は、返品交換はお受けできません。

メーカー/商品名 　HKS　スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING)　M-XLシリーズ　M45XL 車種 　スバル：ステラ [型式] 　LA150F/LA160F [エンジン型式] 　KF-VET(DOHC/TURBO) [年式] 　14/12- [純正の規格・熱価] 　M12ロングリーチHEX16:7 [ネジ部サイズ] 　φ12×26.5mm [レンチサイズ] 　16mm [熱価] 　NGK9番相当 [本数] 　3本 商品番号 　50003-M45XL 商品説明 　仕様・特長 　・0.6mmイリジウム合金中心電極 　　要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 　・プラチナ角チップ付接地電極 　　耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 　　可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 　・ショートタイプ耐震接地電極 　　電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 　　接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 　・サーモエッジ 　　長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 　　絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 　　放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 　・補助火花ギャップ 　　先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 　　抑えカブリ・クスブリを防止します。 　性能とその効果 　・着火性能の向上 　　要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 　　周りの空間ボリュームを確保することで燃焼スピードが速くなり、トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の 　　向上につながります。 　・耐久性の向上 　　素材の選定や形状の新規設計により各部の強度を大幅に向上。サーキット走行のような連続高負荷 　　運転やチューニングなどでより過酷な燃焼状態でも本来の性能を発揮します。 　　※適正な燃焼状態でない場合や、誤った熱価選定での使用はプラグが破損する恐れがあります。 　・耐カーボン汚損性の向上 　　カブリ・クスブリを防止し、さまざまな燃焼環境の中でより確実な点火を促します。 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。