ユーカナヤ スタンダードタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：マットグリーン） GSX1300Rハヤブサ カラー 調整アジャスター：マットチタン SU011-079-0117-16＞◎★1791 - カスタマイズ

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：Rタイプ 可倒式 アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：シルバー）●カラー：調整アジャスター：ブラック・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：ブルーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：グリーンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：YA045-108-0703-01商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバーカラー：シルバー●素材アルミ 6061T6●サイズ可倒式Rタイプ （レバー単体全長：約173mm ）※アタッチメント部は含まず。●特徴■万が一の転倒に備えて可倒機構を追加しました。■レバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止します。■レバー先端には空気抵抗を軽減するスリットを装備。●備考この商品はU−KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU−KANAYAのオリジナル商品です。U−KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。レバーのエンド部はグリップエンドに接触しにくい形状になっています。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。●ご注意※アジャスター（調整つまみ）はカラー：ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタンカラー、グリーン、オレンジの8色よりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※アジャスターのカラーをお選びいただけます。画像はイメージです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティS/S MAX2014〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■詳細説明アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。●卓越した開発技術があって生産技術がある。しかしスプリングに関して言いますとクラッチメーカーから必要とされるスプリングへの条件や役割はサスペンションメーカーの比較に成らないほど低いと言えます。それほどスプリングが純正部品に求められた性能を出すのに必要が無いと言う状況であります。しかしサスペンションメーカーでのスプリングに対しての要救事項は次元も役割も大きく違います。当然アドバンテージはサスペンションスプリングしか取り扱ったことは無くまた今後アドバンテージが取り扱うクラッチにはそこを改善して行かない限りアドバンテージの要求するパフォーマンスは全く発揮できないと思います。アドバンテージオリジナルのサスペンションレベルのスプリングを組んだクラッチをFCC社の生産設備(ほとんどをADVANTAGEで開発)品質とコストを性能面を両立させる確認技術、あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術、過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術、F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っています。これらの技術は私たちが世にADVANTAGEFCCとして世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンまたはレースシーンを実現していただけることがアドバンテージの真の願いだからです。●アドバンテージ FCCの特徴まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。スプリングに関してはKYB／SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。●スプリングバネレートに付きまして強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。●スプリング素材上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな製品を完成させることが可能に...■注意点※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ELIMINATOR400 ELIMINATOR400 年式: 94-95 ELIMINATOR400SE ELIMINATOR400SE 年式: 88-90 ELIMINATOR400XL ELIMINATOR400XL 年式: 88-90

●メーカー名：SPEEDRA(スピードラ)●商品名：アジャストレバー スタンダードロング（レバー本体カラー：マットチタン）●アジャスターカラー マットブルー・アジャスターカラー：マットブラックはこちら・アジャスターカラー：マットシルバーはこちら・アジャスターカラー：マットゴールドはこちら・アジャスターカラー：マットチタンはこちら・アジャスターカラー：マットレッドはこちら・アジャスターカラー：マットグリーンはこちら●メーカー品番：LVBM091TM-BE●JANコード：4580556257289ブランド名が「SSK」から「SPEEDRA」へ変更となっております。ブランド名変更に伴い製品は順次、変更品へ切り替わる予定ですが、在庫状況により、しばらくの間は、現行品と変更品が混在するかと存じますが、ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー本体カラー：マットチタン●備考レバー長さ：約172mm高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正ブレーキマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。●ご注意※画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXMAX2502023〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SPEEDRA(スピードラ)●商品名：アルミビレットアジャストレバーセット スタンダードロング（レバー本体：ブルー）●アジャスター：ブルー・アジャスター：ブラックはこちら・アジャスター：ゴールドはこちら・アジャスター：グリーンはこちら・アジャスター：レッドはこちら・アジャスター：シルバーはこちら・アジャスター：チタンはこちら●メーカー品番：SU0403573-BE●JANコード：4589995435524ブランド名が「SSK」から「SPEEDRA」へ変更となっております。ブランド名変更に伴い製品は順次、変更品へ切り替わる予定ですが、在庫状況により、しばらくの間は、現行品と変更品が混在するかと存じますが、ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー本体：ブルー●備考■レバー長さ：約172mm■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。■握りやすい形状により操作に必要な力を低減。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。■商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGS1200SSALLスズキGSX1300R隼1999-2007スズキGSX14002001-2007スズキSV1000/S2003-2007スズキTL1000R1998-2003スズキVストローム1000/DL10002002-2016スズキバンディット1200/S2001-2006スズキバンディット1250/F/S2007-2013スズキバンディット650/SALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

※画像はイメージです。※本商品はメーカー取り寄せ商品です。※掲載商品は予告無く販売終了となっている場合があり、出荷確約をするものではありません。■シンクロベルトの型番について例）300　XL　037　※本ページの商品型番とは限りません。（商品名に含まれる型番と比較してご確認ください）300　→　ベルト呼び長さ（30インチ）　※数字/10がベルト長さ（インチ）です。XL　→　ベルト形（ピッチ5.08mm）　※XLの場合、ベルトピッチは0.2インチ（5.08mm）です。037　→　ベルト呼び幅（0.37インチ）　※数字/100がベルト幅（インチ）です。 歯数　→　ベルト呼び長さ（30インチ）/ベルト形（ピッチ0.2インチ）＝150　※歯数150のベルトです。※1インチ＝25.4mmです。※各ベルト形とピッチサイズは下記の通りXL：ピッチ5.08mm（0.2インチ）L：ピッチ9.525mm（0.375インチ）H：ピッチ12.7mm（0.5インチ）XH：ピッチ22.225mm（0.875インチ）■特長シンクロベルトは歯車・チェーン・平ベルトの特長を結合した同期伝動用のベルトです。タイプ・サイズが豊富にありますので軽負荷から重負荷までの広い範囲で設計しやすいベルトです。・ベルトとプーリがかみ合い、正確な伝動が可能・金属同士の接触がなく、静かに走行し、給油装置も不要・高い初張力が不要で軸受やモータのコンパクト化が可能■構造歯ゴム：クロロプレン歯布：ナイロン背ゴム：クロロプレン芯線：グラスファイバー（標準）

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：ツーリングタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：ゴールド）●カラー：調整アジャスター：オレンジ・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：ブルーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：グリーンはこちら●メーカー品番：SU001-022-0802-08商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー：ゴールド●素材アルミ 6061T6●サイズレバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。●特徴■従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。■レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。■U-KANAYAのレバーは高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。■アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善■レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。■レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。■純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。■車種によっては純正の部品を流用します。■純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。■カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。■標準レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。■補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●備考この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。U-KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキDL1000/V-STROM2002〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：GPタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：グリーン）●調整アジャスターカラー：レッド・調整アジャスターカラー：ブラックはこちら・調整アジャスターカラー：ゴールドはこちら・調整アジャスターカラー：シルバーはこちら・調整アジャスターカラー：ブルーはこちら・調整アジャスターカラー：チタンはこちら・調整アジャスターカラー：グリーンはこちら・調整アジャスターカラー：オレンジはこちら●メーカー品番：KA036-006-0507-05商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー：グリーン●素材アルミ 6061T6●サイズレバー長165mm（標準タイプ）●特徴■「U-KANAYA」ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。■この商品はU-KANAYA社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。レバーは純正レバーとほぼ同じ長さ（165mm）になります。（ロングサイズはU-KANAYA社製品ショートサイズに対してロングとの表記です）■高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。■質感の高いフルマシニング加工の高精度レバー■クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。■パワーレバー形状になっておりますので力の弱い方に特にお勧めです。■超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。■レバーを採用により、転倒時のレバーへのダメージを最小限に抑えます。■万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。■万が一のアクシデントによる破損部分の部品供給も可能です。補修パーツリスト及び価格表の画像を御覧下さい。●ご注意※こちらの商品は予告なく部品が変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZZR6002005-2009※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：ツーリングタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：ブラック）●カラー：調整アジャスター：レッド・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：ブルーはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：グリーンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：YA014-067-0801-05商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー：ブラック●素材アルミ 6061T6●サイズレバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。●特徴■従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。■レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。■U-KANAYAのレバーは高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。■アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善■レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。■レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。■純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。■車種によっては純正の部品を流用します。■純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。■カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。■標準レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。■補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●備考この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。U-KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R12009〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：ツーリングタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：ブラック）●カラー：調整アジャスター：グリーン・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：ブルーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：SU052-083-0801-07商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー：ブラック●素材アルミ 6061T6●サイズレバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。●特徴■従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。■レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。■U-KANAYAのレバーは高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。■アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善■レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。■レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。■純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。■車種によっては純正の部品を流用します。■純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。■カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。■標準レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。■補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●備考この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。U-KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキバーグマン200※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。