ディクセル P type ブレーキパッド W124 (ワゴン) E280 124088 93/6～96/6 フロント用 P1110499＞◇◆1474 - カスタマイズ

商　　　品 フロント用 PDタイプ Sタイプブレーキローター＆ブレーキパッドセット ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　スバル PLEO PLUS プレオ プラス 【型式】　LA310F 【年式】　2012/12〜17/05 【その他】 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　 ※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！）国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 　　　　　　　 お取り寄せ商品 （通常納期　2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期　2〜3日（出荷対応日）となります。 ※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00　 ※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 シボレー H15～ CM14G - HS1816640S HS1856641S H15～ CL14G - HS1816640S HS1856641S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD1816640S HD1816640S SD1816640S HS1816640S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター HS type、HS1816640Sです。 ・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。 ・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。 ・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。 ・ストリートはスリット効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 ・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。 ・シボレー アストロに適合します。 ・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。 ・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 　内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。 商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：フロント用 ●走行フィールド：ストリート～スポーツ走行～レース ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。 鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。　(※画像はすべてイメージです。)

■適合車両・車名：DAIHATSU ムーヴ・型式：L600S/L610S・年式：1995/8〜1998/9・備考：ターボ■商品情報・分類：ブレーキローター/ディスクローター・メーカー：フルストップ・モデル：DDC3P・区分：フロント左右セット・品番：3818001 DDC3P・ディンプル(カーブ配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。性能面だけではなくホイールの隙間から見える加工部は高いファッション性と、見る者にスポーティーな印象を与えます。・スリット加工溝掘り。ブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすばやく排出。高いシェービング効果も発揮します。・ドリルド加工穴あけ(貫通)。ローターの表面積を増やすことで高い放熱効果を得ることができます。乗り心地やハンドリング、運動性能に大きく影響するバネ下重量の軽量化にもつながります。・ディンプル加工 穴あけ(非貫通)。ディンプルとは「えくぼ」「くぼみ」を意味する言葉です。ドリルド加工に比べ耐久性が高く、同時に放熱効果も得ることができます。※本品の加工パターンは1枚目の画像からご確認ください。※加工は表面、裏面の両方に施します。※加工の位置、角度、長さ、穴数はローター形状や強度を考慮して任意に設定いたします。・防錆コーティング錆は見栄えを悪化させるだけでなく、ブレーキ周りやアルミホイールを腐食させる原因になります。FULLSTOP製品は全モデルに防錆コーティングを施している為、錆の発生を大幅に抑えることができます。・ボルトオン装着一部特殊車両を除き純正ブレーキローターと同形状ですのでボルトの開け締めだけで交換が可能です。取り付け前の加工も必要ありませんので商品到着後すぐにご使用いただけます。

■商品説明 制動力と安定性を高次元で融合 熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ ■適合車両 メーカー：ALPINA（アルピナ） 車名：E39 グレード：B10 3.2 型式：DE43系 年式：97〜98 備考：ローター高さ74mm ■商品情報 分類：ブレーキローター メーカー：DIXCEL（ディクセル） 品名：HDタイプ（ヒーティッドディスク） 区分：フロント左右セット 品番：1211113制動力と安定性を高次元で融合 ・熱処理加工がもたらす高い熱安定性 ・初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　HSタイプ 車種 　AUDI：A4(8W) [グレード] 　35 TDI [年式] 　21/1- [型式] 　8WDEZ 商品内容 　フロント 商品番号 　HS1313330S 商品説明 　制動力と安定性を高次元で融合 　・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮 　・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生 　・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき 　　安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。 　・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

HD typeより高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。●車両メーカー：トヨタ●適合車種：STARLET スターレット●型式：NP80●年式：89/12〜95/9●備考：ABS付●適合箇所：フロント用

商　　　品 スタンダード　スリット6本加工ディスク ブ ラ ン ド DELPHI（デルファイ） ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 出品の商品はDELPHI（デルファイ）製スタンダードローターに弊社で6本スリット加工をした商品の販売になります。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!Delphi（デルファイ）は最先端の鋳造プロセスと OE品質基準によるプレミアムブレーキディスクローターを 世界中に提供しています。 ＊ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 純正同等性能の商品で、特にスポーツ走行を重視されないユーザー様にとりましてはコストパフォーマンスを発揮する商品です。 鋳造プロセスは、よりスムーズで快適なブレーキングを可能にします！ 塗装加工処理が施されたブレーキローターは錆を防ぎ、品質維持及び足元の美しさを保ちます。 【特　性】 OEの品質基準を満たすために開発されています 厳密な制御による摩擦面の接合は、熱変形を防止します デジタル加工面は、停止距離の低減、摩擦を増加させます  本製品は純正交換用として弊社がお勧めするブレーキローターセットです。自動車部品のグローバル企業であるDelphi（デルファイ）が世界に供給している高品質のブレーキローターです。弊社がご提供させて頂くDelphi（デルファイ）製のブレーキローターはすべてコーティングブレーキローターになります。内部を含むディスク全体にコーティングを施すことによってオイルを浸した、または部分的に塗装を施した製品と比較して最適な防食性を提供致します。塗装加工処理が施されたブレーキローターは錆を防ぎ、品質維持及び足元の美しさを保ちます。ユーザー様に最高のコストパフォーマンスを感じて頂ける弊社お勧めのアイテムです。 是非一度、お試しください。 通常在庫商品 （通常納期3日前後） こちらの商品はDELPHI（デルファイ）製スタンダードローターに弊社でスリット加工した商品になります。 通常、スタンダードタイプでの在庫となり、ご注文を頂きましてからスリット加工をさせて頂きますので、 ご注文を頂いてから、通常納期3日前後（出荷対応日）となります。 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く  

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク SDタイプメーカー品番3458088JANコード4547726524220自動車メーカーミツビシ車種レグナム型式EA5W/EC4W年式1996/06〜2002/08駆動適合詳細仕様リア左右セットスリットあり・防錆処理済・熱処理無し備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送

■商品説明 数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！ 独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上 カーボンの含有量を従来のFC材より 20％増量網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！ 柔軟な表面硬度によりブレーキパッドの食いつきが向上 各種ブレーキパッドとの相性も抜群！ 優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 ■適合車両 メーカー：PORSCHE（ポルシェ） 車名：911(930) グレード：3.2 CARRERA TURBO LOOK 年式：83/8〜89/8 備考：純正ドリルドローター車 ■商品情報 分類：ブレーキローター メーカー：DIXCEL（ディクセル） 品名：FPタイプ（エフピー） 区分：フロント左右セット 品番：1520936 備考：純正同様ドリルドローター(穴有り)になります数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！ ・独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上 ・カーボンの含有量を従来のFC材より ・20％増量網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！ ・柔軟な表面硬度によりブレーキパッドの食いつきが向上 ・各種ブレーキパッドとの相性も抜群！ ・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制